راپل از روی هلیکوپتر (بخش سوم : اقدامات ايمني و توجيه سازي قبل عمليات)

بخش سوم : اقدامات ايمني و توجيه سازي قبل عمليات

در اين بخش در مورد نيازمنديهاي ايمني ، پزشكي و ارتباطاتي و اقداماتي كه بايد در طي وقوع شرايط نامتعارف به آنها توجه كرد بحث شده است ( شرايط نامتعارف مانند هواي بد ، عوارض زمين و عمليات شبانه ) پرسنل بايد بسته به طبيعت و شرايط موجود به استفاده از علامات صوتي براي ارتباط داشتن با يكديگر اقدام بورزند .

8-3 . پوشش درماني

يك پزشك باتجربه با تجهيزات لازم بايد در محل اجراي راپل باشد تا در صورت وقوع حادثه وارد عمل شود . امكانات حمل و نقل پزشكي مانند آمبولانس نيز بايد در محل باشد . عدم وجود پزشك ، تجهيزات پزشكي يا آمبولانس مي تواند سبب تعطيل شدن آموزش شود . اگر به علت شرايــط ويژه امكان دسترسي به آمبولانس فراهم نبود بعنوان آخرين راه حل مي توان از هلي كوپتر راپل به جاي آن استفاده كرد

9-3 . تجهيزات مخابراتي

در طي آموزش راپل از روي هلي كوپتر ، افسر ايمني همواره با هلي كوپتر از طريق تماس راديويي در ارتباط است . قبل از شروع راپل نياز به بررسي و كنترل تماس راديويي است . بعلاوه ، RSO با استفاده از تماس راديويي مي تواند به خلبان اطلاع دهد كه به علت وجود شرايط ناايمن عمليات را متوقف سازد .

10-3 . هواي نامناسب / شرايط زمين

عمليات راپل در شراط زير انجام مي شود :

● دماي هوا 30 درجه فارنهايت يا كمتر باشد .

● سرعت باد بيش از 30 گره باشد .

● صاعقه به فاصله كمتر از يك ميل دريايي ( 1853 متر ) از منطقه اجراي راپل اصابت كرده باشد .

● باد سردي كه توسط ملخ هاي هلي كوپتر توليد مي شود مي تواند سبب ايجاد آسيب در فرد اجرا كننده راپل شود .

● وجود آب يا يخ بر روي طنـاب مانع از كنترل فرود توسط فرد اجــرا كننده راپل مي شود .

● طنابي كه در معرض هواي سرد قرار مي گيرد يخ مي زند و بنابراين توانايي كشش خود را از دست مي دهد .

● ذرات معلــق و بوراني كه در اثر بــاد ايجاد شـده توسط ملخ هاي هلي كوپتر توليد مي شوند سبب مي شود كه خدمه هلي كوپتر يا فرمانده راپل ديد خود را نسبت به زمين از دست بدهند .

11-3 . نيازمنديهاي عمليات شبانه

در زير نيازمنديهاي عمليات راپل شبانه آمده است :

الف ـ يك شبرنگ در انتهاي طناب و يكي به فرد اجرا كننده راپل وصل شود .

ب ـ يك شبرنگ به نقطه اتكا طناب وصل شود .

ج ـ نبايد دوربينهاي ديد در شب در طي فرود همراه فرد اجرا كننده راپل باشد . خدمه هواپيما در صورت نياز در طي عمليات مي توانند از دوربينهاي ديد در شب استفاده كنند . معيار استفاده از دوربين ديد در شب مطابق با قوانين ارتش ، دستورالعمل آموزش خدمه اي ويژه هلي كوپتر ، يا شرايط تاكتيكي منطقه .

12-3 . توجيه امنيتي

اقدامات امنيتي در زير بيان شده اند :

الف ـ لباس ها و تجهيزات شُل محكم شوند .

ب ـ كلاه ايمني بند دار به سر گذاشته شود .

ج ـ فرد اجرا كننده راپل بر چسب شناسايي و گوشي بزند ، كارت شناسايي حمل كند و آستين دست خود را پايين بزند .

د ـ سلاح بطور مورب در حالي كه لوله آن به سمت پايين است و بر روي ساعد دست هدايت كننده تكيه دارد از پشت آويزان شود .

هـ ـ تمامي صندلي ها و تجهيزات راپل بايد توسط فرمانده راپل قبل از شروع راپل بازرسي شوند .

و ـ تا فاصله 50 فوتي محل استقرار هلي كوپتر نبايد ماشين عبور كند .

ز ـ پرسنل از درهاي مخصوص در عقب هلي كوپتر وارد يا خارج شوند . هنگام ورود و خروج از هلي كوپتر ، پرسنل بدن خود را از كمر خم كنند تا با ملخهاي هلي كوپتر برخورد نكنند . هيچگاه پرسنل نبايد به سمت انتهاي هلي كوپتر بروند .

ح ـ به محض بلند شدن هلي كوپتر ، افراد بنشينند يا زانو بزنند و دست ترمز خود را نزديك كمر قرار دهند .

ط ـ در طي مدت حضور در هلي كوپتر ، افراد چشم به فرمانده راپل داشته باشند و دستورات را از وي دريافت كنند .

ي ـ فرد اجرا كننده راپل بايد مطمئن شود كه همواره در طي اجراي آموزش و تمرين يك حمايت كننده دارد .

ك ـ در طي فرود ، فرد اجرا كننده راپل چشم به زمين داشته باشد .

ل ـ اگر فرد اجرا كننـده ترور متوجه شد كه حمايت كننده وي كنترل طناب را از دست داده است ، بايد به سرعت ترمز كند و در محل خود قفل شود ، سپس منتظر دستور فرمانده شود .

م ـ فرد اجرا كننده راپل هر 30 فوت كه پايين مي آيد ترمز كند .

ن ـ فرد حمايت كننده دستكش به دست نكند . او دو دستي طناب را بگيرد و با چشم همواره فرد اجرا كننده راپل را زير نظر داشته باشد .

ض ـ تمام راپل هايي كه اجرا مي شوند بايد با طناب دولا صورت پذيرند .